Todos conocemos este coche de slot. En realidad fue un proyecto en el que Ferrari donó partes de un Ferrari 312, incluyendo el motor V12 del coche que ganó el Gran Premio de Italia de 1966. Y ¿Por qué?
Ocurrió que en 1968, la revista suiza Automobil Revue, decidió tomar medidas para atajar la gran cantidad de pilotos que perdieron la vida en los circuitos en aquellos años. Instigaron un proyecto para diseñar y construir un vehículo de Fórmula 1, centrado en la seguridad y teniendo en cuenta las opiniones de expertos en seguridad automovilística.
Utilicé un desguace de un chasis y una carrocería del Sigma de Scalextric (Exin), sin ningún complemento. Compré algunas piezas “repro”, como los tubos de escape, las toberas de admisión, el alerón y los retrovisores.
Despinté el coche y modifiqué algunas partes de la carrocería como la entrada de aire del frontal y la de los lados del piloto, añado un refuerzo central entre los soportes del alerón. Agujereo las pequeñas entradas de aire que hay en la parte anterior y a los lados. Abro algunos huecos entre los tubos de escape y agujereo el final. Añado un reloj central al tablier, el volante y los cinturones de seguridad.
Decidí pintar el coche de color gris y los canales laterales en negro, pues creo que el coche original de 1969 era de ese color. Además, detalles en amarillo y en rojo.
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| Sigma Grand Prix de slot |
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Un saludo y gracias por mirar (y leer) este blog, aunque esta plataforma no deje de poner palos a las ruedas a este tipo de sitios.
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