No cabe duda que muchos coches de slot, mejoran visualmente si les hacemos una dirección operativa. En la entrada original, explico los métodos que he utilizado para ponerla en dos Nacional Pescara, a un Tyrrell P34, a un Pegaso Z102 Berlineta Touring “Especial Cliente” o a un Bugatti Type 29/30 “Indianápolis”. Evidentemente, podemos aplicar parecidos procedimientos a otros coches de slot, como al Bugatti Type 59, al Maserati 4CLT/48, al Pegaso Spider Le Mans 1953 (el de la imagen) e incluso en maquetas, como por ejemplo, a un MAN 8x8 del Dakar de 1984. En las entradas de estos coches (clicar en la siguiente imagen), podéis encontrar la descripción de cómo he hecho estas direcciones operativas.
Siempre tendremos que adaptar el chasis, por lo que hemos de planificar muy bien lo que queremos hacer y cómo vamos a hacerlo, antes de romperlo.
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| Dirección operativa coche de slot |
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