En 1953, Pegaso desplazó el Z102 Bisiluro a Jabbeke (Bélgica) para el récord de velocidad, pero antes del intento, su motor se resiste a coger vueltas. Lo volvieron a intentar con un Z102 STC restaurado y que llevaban para probarlo en el Autódromo de Linas-Montlhéry o en el circuito de La Sarthe, pues era un Pegaso Spider que se había incendiado en el banco de pruebas. Celso Fernández batió cuatro récords de velocidad.
Más tarde se le cambia el motor y se envía a México para participar en la V Carrera Panamericana de 1954. En la cuarta etapa, Joaquín Palacio se vio sorprendido en una curva con gran cantidad de espectadores invadiendo la calzada y se salió del trazado, volcando el coche y quemándose. En ese momento iba 3º en su categoría y 17 en la general, de entre 149 participantes.
Este coche de slot lo hice en fibra de vidrio, aunque el chasis es de un fórmula 1. La explicación detallada de su construcción con fotografías, la encontraréis clicando sobre la imagen que os enviará a su entrada de mi otro blog.
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| Pegaso Z102 STC V Carrera Panamericana |
Un saludo y gracias por leer.
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